"Der 3-Mast-Schoner Atlantic wurde 1903 als Rennschoner (Regattayacht) für den New Yorker Millionär Wilson Marshall auf der Werft Townsend & Downey, Schooter Island, New York gebaut. Der Yacht-Konstrukteur war William Gardner.[1]
Transatlantik-Rekord unter Segeln 1905
Im Jahr 1905 nahm der Schoner Atlantic unter dem Kommando des erfolgreichen America’s Cup-Skippers Charlie Barr an der Transatlantik-Regatta teil und schrieb Segelgeschichte. Auf der Regattastrecke von Sandy Hook, New Jersey bis zum Leuchtturm The Lizard (Lizard Point) an der Küste von Cornwall in England siegt sie in der Fabelzeit von 12 Tagen, 4 Stunden, 1 Minute und 19 Sekunden und gewann den Kaiser Pokal, gestiftet von Kaiser Wilhelm II.[2]
Der gebürtige Schotte Charlie Barr segelte bei dem Rekord so kompromisslos, dass er den mitsegelnden Eigner Marshall in dessen Kabine eingesperrt hatte, als dieser den Skipper bei Sturmstärke anwies, beizudrehen. Sie haben mich engagiert, um das Rennen zu gewinnen. Und genau das beabsichtige ich zu tun! soll Barr dem in Panik geratenen Marshall zugerufen haben.
Dieser Rekord für Einrumpfyachten wurde erst 100 Jahre später, im Jahr 2005, von der US-amerikanischen Yacht Mari Cha IV bei der Rolex Transatlantic Challenge gebrochen, einer extremen Regattayacht, gebaut aus modernsten Baustoffen und bedeutend leichter als der Schoner Atlantic, der eine komplette Inneneinrichtung und eine schwere Maschine hatte [3]
Dimensionen des Schoners Atlantic
- Länge vom Bug zum Heck: 56,43 Meter (185 Fuß, 6 Inch)
- Bugspriet: 11,25 Meter (37 Fuß)
- Länge über alles: 69,24 Meter
- Breite: 8,85 Meter (29 Fuß)
- Tiefgang: 5,50 Meter (18 Fuß)
- Verdrängung: 395 Tonnen
- Baumaterial: Stahl (für Rumpf und Masten)
- Spantenabstand: 558,8 Millimeter (20 Inch), 96 Spanten
- Antrieb: Dampfmaschine mit 400 PS, Marschgeschwindigkeit 17 Knoten
- Gewicht der Maschine: 30 Tonnen, einschließlich Wasserkessel aber ohne Kohlen
- Nebenaggregate: 2 elektrische Generatoren, Heizung, Kühlung, heißes Wasser
- Der Salon war mit Marmor und die andere Inneneinrichtung in feinstem Mahagoni ausgestattet. Es gab drei große Badezimmer (mit Badewannen) und eine große Küche.
- Segelfläche: 1.720 m² (18.500 Quadratfuß), Schoner-Takelung, diese Dimension beim Transatlantik-Rekord
- Segelmaterial: Baumwolle
- Masthöhe: 48 Meter, drei Masten
- Besatzung: 39 Mann (Offiziere und Mannschaft)"
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